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Warum bleiben die Empfehlungen des Bundes von 2021 folgenlos?","Description":null,"InitialSituation":null,"Proceedings":null,"DraftText":null,"SubmittedText":"<p>Am 9.&nbsp;Dezember 2021 hat die Eidgen\u00f6ssische Kommission f\u00fcr L\u00e4rmbek\u00e4mpfung (EKLB) einen Bericht mit Empfehlungen f\u00fcr eine Aktualisierung der Belastungsgrenzwerte f\u00fcr Strassen-, Eisenbahn- und Flugl\u00e4rm ver\u00f6ffentlicht. Die EKLB wies namentlich darauf hin, dass sich die wissenschaftlichen Grundlagen zu den gesundheitlichen Auswirkungen von L\u00e4rm stark weiterentwickelt h\u00e4tten und die geltenden Grenzwerte teilweise auf Referenzen aus den 1970er- bis 1990er-Jahren beruhten.</p><p>&nbsp;</p><p>Ihre Empfehlungen umfassten namentlich eine St\u00e4rkung des L\u00e4rmschutzes in der Nacht, eine bessere Ber\u00fccksichtigung von Gesundheitsbeeintr\u00e4chtigungen durch die St\u00f6rung des Schlafs sowie eine Anpassung der Grenzwerte f\u00fcr mehrere Verkehrsl\u00e4rmarten.</p><p>Zur gleichen Zeit hat der Bundesrat die Revision des Umweltschutzgesetzes (USG) und der L\u00e4rmschutz-Verordnung (LSV) im Hinblick auf die Erleichterung des Wohnungsbaus in l\u00e4rmbelasteten Gebieten z\u00fcgig vorangetrieben. Die neuen Bestimmungen sind am 1.&nbsp;April 2026 in Kraft getreten.</p><p>&nbsp;</p><p>Angesichts dessen entsteht der Eindruck, dass der Bundesrat rasch handelt, wenn es darum geht, H\u00fcrden f\u00fcr die Verdichtung abzubauen, aber deutlich langsamer, wenn es darum geht, den Schutz der \u00f6ffentlichen Gesundheit gem\u00e4ss Empfehlung seiner eigenen Fachkommission zu st\u00e4rken.</p><p>Daher bitte ich den Bundesrat, die folgenden Fragen zu beantworten:</p><p>&nbsp;</p><ol><li>Wie weit sind das Eidgen\u00f6ssische Departement f\u00fcr Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation und das Bundesamt f\u00fcr Umwelt mit der Pr\u00fcfung der erw\u00e4hnten Empfehlungen?</li><li>Welche erg\u00e4nzenden Untersuchungen und Abkl\u00e4rungen stehen einer Anpassung der Grenzwerte in der LSV noch im Weg?</li><li>Hat der Bundesrat vor, einen Entwurf zur Anpassung der L\u00e4rmbelastungsgrenzwerte vorzulegen? Falls ja, bis wann?</li><li>Wie rechtfertigt der Bundesrat die Tatsache, dass die Anpassung der LSV zur Erleichterung des Bauens priorit\u00e4r behandelt wurde, w\u00e4hrend die Gesundheitsempfehlungen der EKLB mehr als vier Jahre nach ihrer Ver\u00f6ffentlichung nach wie vor nicht konkret umgesetzt sind?</li></ol>","ReasonText":null,"DocumentationText":null,"MotionText":null,"FederalCouncilResponseText":null,"FederalCouncilProposal":null,"FederalCouncilProposalText":null,"FederalCouncilProposalDate":null,"SubmittedBy":"Klopfenstein Broggini Delphine","BusinessStatus":202,"BusinessStatusText":"Eingereicht","BusinessStatusDate":"\/Date(1780272000000)\/","ResponsibleDepartment":9,"ResponsibleDepartmentName":"Departement f\u00fcr Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation","ResponsibleDepartmentAbbreviation":"UVEK","IsLeadingDepartment":true,"Tags":"48|52|2841|2846","Category":null,"Modified":"\/Date(1783350300047)\/","SubmissionDate":"\/Date(1780272000000)\/","SubmissionCouncil":1,"SubmissionCouncilName":"Nationalrat","SubmissionCouncilAbbreviation":"NR","SubmissionSession":5214,"SubmissionLegislativePeriod":52,"FirstCouncil1":1,"FirstCouncil1Name":"Nationalrat","FirstCouncil1Abbreviation":"NR","FirstCouncil2":null,"FirstCouncil2Name":null,"FirstCouncil2Abbreviation":null,"TagNames":"Verkehr|Umwelt|Gesundheit|Raumplanung und Wohnungswesen"}}