{"d":{"__metadata":{"id":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20263723,Language='IT')","uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20263723,Language='IT')","type":"itsystems.Pd.DataServices.DataModel.Business"},"BusinessResponsibilities":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20263723,Language='IT')/BusinessResponsibilities"}},"RelatedBusinesses":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20263723,Language='IT')/RelatedBusinesses"}},"BusinessRoles":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20263723,Language='IT')/BusinessRoles"}},"Publications":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20263723,Language='IT')/Publications"}},"LegislativePeriods":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20263723,Language='IT')/LegislativePeriods"}},"Sessions":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20263723,Language='IT')/Sessions"}},"Preconsultations":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20263723,Language='IT')/Preconsultations"}},"Bills":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20263723,Language='IT')/Bills"}},"Councils":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20263723,Language='IT')/Councils"}},"BusinessTypes":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20263723,Language='IT')/BusinessTypes"}},"Votes":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20263723,Language='IT')/Votes"}},"SubjectsBusiness":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20263723,Language='IT')/SubjectsBusiness"}},"BusinessStates":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20263723,Language='IT')/BusinessStates"}},"Council":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20263723,Language='IT')/Council"}},"Transcripts":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20263723,Language='IT')/Transcripts"}},"ID":20263723,"Language":"IT","BusinessShortNumber":"26.3723","BusinessType":8,"BusinessTypeName":"Interpellanza","BusinessTypeAbbreviation":"Ip.","Title":"Potenziale di miglioramento della promozione dell'innovazione prevista dalla legge sulla protezione del clima","Description":null,"InitialSituation":null,"Proceedings":null,"DraftText":null,"SubmittedText":"<p>Con l\u2019approvazione della legge federale sugli obiettivi in materia di protezione del clima, l\u2019innovazione e il rafforzamento della sicurezza energetica (LOCli) e l\u2019entrata in vigore della promozione dell\u2019innovazione \u00e8 stato creato uno strumento incisivo (programma ITINERO) per favorire la decarbonizzazione dell\u2019economia mediante l\u2019impiego di tecnologie e processi innovativi (art.&nbsp;6 LOCli). I riscontri provenienti dall\u2019economia e il numero esiguo di progetti finanziati sollevano tuttavia dubbi sulla capacit\u00e0 di questo strumento di sortire appieno l\u2019effetto desiderato nella pratica. Le ragioni sono molteplici e vanno dalla complessit\u00e0 amministrativa agli elevati requisiti richiesti in riferimento al grado di innovazione.&nbsp;</p>","ReasonText":"<p>Il Consiglio federale \u00e8 pertanto invitato a rispondere alle seguenti domande:&nbsp;</p><ol><li>quanti progetti (numero e volume finanziario) sono stati finora ammessi al programma ITINERO e come valuta il Consiglio federale tali progetti, sia in generale in termini di orientamento tecnologico e rilevanza sotto il profilo dell\u2019innovazione, sia per quanto riguarda le imprese coinvolte?</li><li>Quali ipotesi ha formulato il Consiglio federale in merito al futuro utilizzo dei fondi disponibili annualmente? Come intende garantire l\u2019impiego, entro il&nbsp;2030, degli 1,2&nbsp;miliardi di franchi approvati dal Parlamento e dal Popolo?</li><li>In che modo i processi potrebbero essere semplificati o adeguati al fine di utilizzare appieno il volume dei crediti disponibili, tenendo conto del grado di maturit\u00e0 tecnologica (Technology Readiness Level, TRL) e della rilevanza economica dei progetti?</li><li>Nella fase di lancio sul mercato, l\u2019impiego di nuove tecnologie comporta per un periodo prolungato costi superiori rispetto alle tecnologie consolidate. Sarebbe opportuno valutare la possibilit\u00e0 di concedere contributi temporanei anche per tali costi d\u2019esercizio aggiuntivi? E sarebbe possibile adeguare, se necessario, i requisiti relativi al contenuto innovativo, affinch\u00e9 le nuove tecnologie possano beneficiare della promozione per un periodo pi\u00f9 lungo?</li><li>Con la cancellazione del Programma pilota e di dimostrazione (Programma&nbsp;P&amp;D) dell\u2019Ufficio federale dell\u2019energia (UFE) nell\u2019ambito del pacchetto di sgravio&nbsp;27, nei prossimi anni viene meno uno strumento importante per accompagnare sul mercato progetti innovativi. Alla luce di questa situazione, il Consiglio federale ritiene necessario e ipotizzabile ammettere, anche sulla base dell\u2019articolo 6&nbsp;LOCli, impianti pilota nel quadro del programma ITINERO?</li><li>Un fattore determinante per aumentare l\u2019efficacia della promozione dell\u2019innovazione \u00e8 il trasferimento di conoscenze ad altre imprese e ad altri settori, al fine di favorire un\u2019ampia diffusione delle nuove tecnologie. A quali condizioni tali misure potrebbero essere sostenute nell\u2019ambito del programma ITINERO?&nbsp;</li><li>Infine, interessa sapere come il Consiglio federale valuti il contributo dei progetti ITINERO finora approvati al raggiungimento dell\u2019obiettivo del saldo netto delle emissioni pari a zero entro il&nbsp;2050 (art.&nbsp;5 LOCli) da parte delle imprese beneficiarie nonch\u00e9, pi\u00f9 in generale, l\u2019efficacia complessiva del programma ITINERO in relazione al conseguimento dello stesso obiettivo.</li></ol><p>&nbsp;</p>","DocumentationText":null,"MotionText":null,"FederalCouncilResponseText":"<p>1. Finora sono stati approvati sei progetti, oltre a un programma di settore, per un totale di circa 105&nbsp;milioni di franchi. Altri undici progetti, con un volume complessivo di sussidi richiesti pari a 218,3&nbsp;milioni di franchi, sono attualmente oggetto di verifica. I progetti innovativi provengono da settori diversi, quali chimica, farmaceutica, trasporto di merci, riciclaggio, produzione di asfalto e produzione di idrogeno e di gas di sintesi. Conformemente alla legge federale sugli obiettivi in materia di protezione del clima, l\u2019innovazione e il rafforzamento della sicurezza energetica (LOCli; RS&nbsp;<em>814.310</em>), i due obiettivi principali sono il carattere innovativo e la riduzione delle emissioni di gas serra. Stando alle informazioni messe a disposizione, sia i progetti approvati che quelli in attesa di approvazione consentono di raggiungere questi obiettivi.&nbsp; </p><p>&nbsp;</p><p>2. Il credito d\u2019impegno di 1,2&nbsp;miliardi di franchi \u00e8 limitato a un periodo di sei anni a partire dal 2025. L\u2019attribuzione dei mezzi finanziari ai singoli anni \u00e8 gestita attraverso il processo di preventivazione. I mezzi necessari vengono iscritti anche in funzione dei progetti presentati e approvati, che a loro volta dipendono dalla domanda delle imprese. I progetti e i programmi sono valutati direttamente, nell\u2019ordine di presentazione. I mezzi possono essere vincolati fino alla fine del 2030. </p><p>&nbsp;</p><p>3. L\u2019attento esame delle richieste complesse dal punto di vista del contenuto garantisce che i mezzi siano impiegati in modo efficiente e che si evitino effetti di trascinamento. Nel corso del primo anno (2025) \u00e8 stato possibile aumentare l\u2019efficienza del trattamento delle richieste. Altre semplificazioni nel processo sono in fase di esame. </p><p>&nbsp;</p><p>4. Conformemente all\u2019articolo&nbsp;12 capoverso&nbsp;1 dell\u2019ordinanza sulla protezione del clima (OOCli; RS&nbsp;<em>814.310.1</em>), gli aiuti finanziari possono essere concessi per costi d\u2019investimento e d\u2019esercizio. I contributi d\u2019esercizio sono concessi al massimo per sette anni e comunque non oltre il 31&nbsp;dicembre&nbsp;2037 (art.&nbsp;15 cpv.&nbsp;2 OOCli). I requisiti in termini di carattere innovativo si applicano indipendentemente dal tipo di aiuto finanziario (contributi d\u2019investimento o contributi d\u2019esercizio).</p><p>&nbsp;</p><p>5. I progetti per la riduzione delle emissioni nei processi direttamente a monte o a valle e per lo stoccaggio del CO\u2082 in prodotti o nel sottosuolo possono essere promossi gi\u00e0 oggi (all.&nbsp;2 n.&nbsp;2 e 3 OOCli) se nella fase di sviluppo servono per \u00abfinalit\u00e0 dimostrative\u00bb. A tal fine devono essere raggiunti i valori soglia minimi di tonnellate di CO\u2082 equivalenti. </p><p>&nbsp;</p><p>6. Le informazioni sui provvedimenti promossi e i programmi di settore sono pubblicati nel rispetto del segreto di fabbricazione e d\u2019affari (art.&nbsp;20 OOCli). Vengono pubblicati i nomi di tutte le imprese e di tutti gli stabilimenti d\u2019impresa coinvolti, come pure i cronoprogrammi per settori (<a href=\"http://www.itinero.admin.ch\"><u>www.itinero.admin.ch</u></a> <a href=\"http://www.itinero.admin.ch\">&gt; Attualit\u00e0 &gt; Comunicazione del&nbsp;31&nbsp;marzo&nbsp;2026</a>). La pubblicazione promuove il trasferimento di conoscenze e sostiene l\u2019attuazione di misure presso altre imprese. </p><p>&nbsp;</p><p>7. La promozione prevista dal programma ITINERO sostiene le imprese nell\u2019introduzione di nuove tecnologie, al fine di attuare i cronoprogrammi per un saldo netto delle emissioni pari a zero. L\u2019efficacia complessiva del programma viene ritenuta molto soddisfacente alla luce del tipo di progetti innovativi promossi e viste anche le emissioni di gas serra che \u00e8 stato possibile evitare e, di conseguenza, il contributo al raggiungimento all\u2019obiettivo delle emissioni nette pari a zero della Svizzera. </p>","FederalCouncilProposal":null,"FederalCouncilProposalText":null,"FederalCouncilProposalDate":"\/Date(1787097600000)\/","SubmittedBy":"Stark Jakob","BusinessStatus":203,"BusinessStatusText":"La dichiarazione sull\u2019intervento \u00e8 disponibile","BusinessStatusDate":"\/Date(1787157368933)\/","ResponsibleDepartment":9,"ResponsibleDepartmentName":"Dipartimento dell'ambiente, dei trasporti, dell'energia e delle comunicazioni","ResponsibleDepartmentAbbreviation":"DATEC","IsLeadingDepartment":true,"Tags":"15|24|52|66","Category":null,"Modified":"\/Date(1787157411440)\/","SubmissionDate":"\/Date(1781740800000)\/","SubmissionCouncil":2,"SubmissionCouncilName":"Consiglio degli Stati","SubmissionCouncilAbbreviation":"CS","SubmissionSession":5214,"SubmissionLegislativePeriod":52,"FirstCouncil1":2,"FirstCouncil1Name":"Consiglio degli Stati","FirstCouncil1Abbreviation":"CS","FirstCouncil2":null,"FirstCouncil2Name":null,"FirstCouncil2Abbreviation":null,"TagNames":"Economia|Finanze|Ambiente|Energia"}}