Il Consiglio federale \u00e8 incaricato di redigere un rapporto finalizzato a studiare come migliorare la sicurezza dei conducenti anziani, in particolare valutando i seguenti elementi:
- incentivi per corsi di guida facoltativi a partire da una determinata et\u00e0 (campagne di sensibilizzazione, buoni acquisto, \u2026);
- corsi obbligatori o test pratici;
- restrizioni graduali (solo guida diurna, divieto di circolazione in autostrada, \u2026);
- sfruttamento del potenziale dei sistemi di guida assistita.
","ReasonText":"La nostra societ\u00e0 \u00e8 sempre pi\u00f9 longeva. Con l\u2019avanzare dell\u2019et\u00e0 aumentano sensibilmente le limitazioni rilevanti dal punto di vista della medicina del traffico, quali deficit visivi o disturbi delle funzioni cognitive, e diventa pi\u00f9 difficile riuscire a intuire distanze e velocit\u00e0. Nel 2025 i conducenti ultrasettantenni hanno causato pi\u00f9 incidenti rispetto ai giovani di et\u00e0 compresa tra i 18 e i 24 anni. La visita medica obbligatoria per accertare l\u2019abilit\u00e0 di guida \u00e8 ampiamente accettata e, fin dagli anni Settanta, aiuta a migliorare la sicurezza stradale, ma ha dei limiti. Infatti verifica solo l\u2019idoneit\u00e0, ma non la competenza di guida, ovvero il requisito della \u00abcapacit\u00e0 di condurre\u00bb stabilito dall\u2019articolo 14 LCStr come altro presupposto per i conducenti.
","DocumentationText":null,"MotionText":null,"FederalCouncilResponseText":"Per responsabilizzare i conducenti anziani vengono svolte regolarmente campagne d\u2019informazione e prevenzione. Corsi facoltativi di sensibilizzazione e di guida rivolti nello specifico a questa categoria di persone vengono gi\u00e0 proposti su vasta scala e promossi in maniera attiva da diversi operatori e organizzazioni di settore. I corsi di guida sono sovvenzionati dal Fondo di sicurezza stradale (FSS).
Il diritto vigente prevede gi\u00e0 che l\u2019autorit\u00e0 cantonale, in occasione della visita medica biennale di idoneit\u00e0 per i conducenti di et\u00e0 superiore ai 75 anni, possa disporre un test di guida se l\u2019esito della visita \u00e8 incerto (art. 15d cpv. 2 della legge federale sulla circolazione stradale [LCStr; RS 741.01] in combinato disposto con l\u2019art. 5j cpv. 2 dell\u2019ordinanza sull\u2019ammissione alla circolazione [OAC; RS 741.51]). Al riguardo, il Consiglio federale rimanda al parere espresso il 26 aprile 2023 in risposta al postulato 23.3367 Schlatter \u00abAumentare la sicurezza stradale migliorando l\u2019esame di idoneit\u00e0 alla guida dei conducenti anziani\u00bb.
Anche la possibilit\u00e0 di applicare restrizioni graduali all\u2019autorizzazione alla guida di coloro che non soddisfano pi\u00f9 integralmente i requisiti medici minimi esiste gi\u00e0: anzich\u00e9 revocare completamente la licenza di condurre, l\u2019autorit\u00e0 cantonale pu\u00f2 limitarne la validit\u00e0 a livello territoriale (entro un perimetro specifico), temporale (ad es. solo ore diurne) o a determinati tipi di strade e veicoli (art. 34 cpv. 1 OAC).
I moderni sistemi di guida assistita dischiudono un potenziale significativo in termini di aumento della sicurezza stradale. Tali strumenti possono agevolare i conducenti ad esempio a rispettare i limiti di velocit\u00e0, mantenere la corsia di marcia o riconoscere i pericoli, compensando cos\u00ec in parte le carenze dovute all\u2019et\u00e0. A dicembre 2023 il Consiglio federale ha dichiarato obbligatori numerosi sistemi di guida assistita per i veicoli nuovi.
Nel complesso, esiste gi\u00e0 un sistema progressivo costituito da controllo medico, possibilit\u00e0 di far svolgere una prova di guida e restrizioni alla validit\u00e0 della patente, oltre a corsi facoltativi di perfezionamento e campagne di prevenzione. A tal proposito, gli assicuratori per veicoli a motore possono prevedere premi agevolati per gli automobilisti che scelgono di frequentare i suddetti corsi; si tratta tuttavia di un incentivo sul quale le compagnie non sono ancora particolarmente attive.
Il Consiglio federale non si aspetta nuove evidenze da un rapporto.