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Da allora, nel sistema di riscossione si \u00e8 creato un costoso e inutile doppione, poich\u00e9 il legislatore ha previsto una regolamentazione transitoria fino all\u2019abolizione definitiva del vecchio contrassegno adesivo (art.&nbsp;19a LUSN).</p><p>&nbsp;</p><p>Dalla sua introduzione, il contrassegno elettronico sta conquistando anno dopo anno una quota di mercato sempre maggiore. Questa soluzione \u00e8 ben accolta e apprezzata sia in Svizzera che all\u2019estero dai detentori di veicoli assoggettati al pagamento della tassa poich\u00e9 pi\u00f9 semplice e pratica dal punto di vista amministrativo. Il nuovo sistema ha prodotto buoni risultati sia in termini di riscossione e pagamento, sia in termini di controlli e garanzie. La protezione dei dati \u00e8 garantita. Un ulteriore potenziale di efficienza si riscontra in caso di rottura del parabrezza, cambio di veicolo o sostituzione delle targhe di controllo.</p><p>&nbsp;</p><p>Per contro, il mantenimento in parallelo del contrassegno adesivo comporta, per l\u2019UDSC, costi considerevoli dell\u2019ordine di decine di milioni legati a produzione, distribuzione, vendita e contabilit\u00e0. Ci\u00f2 comporta un dispendio di risorse che l\u2019UDSC, alla luce delle rigide misure di risparmio, potrebbe e dovrebbe impiegare in maniera molto pi\u00f9 efficiente per l\u2019effettivo adempimento dei propri compiti.</p><p>&nbsp;</p><p>L\u2019Austria, ad&nbsp;esempio, \u00e8 gi\u00e0 un notevole passo avanti rispetto a noi per quanto riguarda il contrassegno elettronico. Infatti non fa pi\u00f9 uso del tradizionale contrassegno adesivo. Eppure il contrassegno elettronico pu\u00f2 essere acquistato senza problemi e in qualsiasi momento attraverso l\u2019intera rete di distribuzione capillare (uffici postali, commercio al dettaglio, aree di sosta e stazioni di servizio, associazioni automobilistiche, distributori automatici ecc). L\u2019argomentazione originariamente avanzata a favore del mantenimento del contrassegno adesivo, fondata sulla necessit\u00e0 di garantirne l\u2019accessibilit\u00e0 a tutte le fasce della popolazione, comprese quelle prive di accesso a Internet o ai servizi di telecomunicazione, non \u00e8 pi\u00f9 fondata. Oggigiorno, la soluzione del contrassegno elettronico \u00e8 al passo coi tempi. Il vecchio contrassegno adesivo \u00e8 ormai superato, costoso e inefficiente.&nbsp;</p>","DocumentationText":null,"MotionText":null,"FederalCouncilResponseText":null,"FederalCouncilProposal":null,"FederalCouncilProposalText":null,"FederalCouncilProposalDate":null,"SubmittedBy":"de Courten Thomas","BusinessStatus":202,"BusinessStatusText":"Depositato","BusinessStatusDate":"\/Date(1781827200000)\/","ResponsibleDepartment":7,"ResponsibleDepartmentName":"Dipartimento delle Finanze","ResponsibleDepartmentAbbreviation":"DFF","IsLeadingDepartment":true,"Tags":"48|2446","Category":null,"Modified":"\/Date(1783521893177)\/","SubmissionDate":"\/Date(1781827200000)\/","SubmissionCouncil":1,"SubmissionCouncilName":"Consiglio nazionale","SubmissionCouncilAbbreviation":"CN","SubmissionSession":5214,"SubmissionLegislativePeriod":52,"FirstCouncil1":1,"FirstCouncil1Name":"Consiglio nazionale","FirstCouncil1Abbreviation":"CN","FirstCouncil2":null,"FirstCouncil2Name":null,"FirstCouncil2Abbreviation":null,"TagNames":"Trasporti|Imposte"}}