{"d":{"__metadata":{"id":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20263951,Language='DE')","uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20263951,Language='DE')","type":"itsystems.Pd.DataServices.DataModel.Business"},"BusinessResponsibilities":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20263951,Language='DE')/BusinessResponsibilities"}},"RelatedBusinesses":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20263951,Language='DE')/RelatedBusinesses"}},"BusinessRoles":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20263951,Language='DE')/BusinessRoles"}},"Publications":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20263951,Language='DE')/Publications"}},"LegislativePeriods":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20263951,Language='DE')/LegislativePeriods"}},"Sessions":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20263951,Language='DE')/Sessions"}},"Preconsultations":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20263951,Language='DE')/Preconsultations"}},"Bills":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20263951,Language='DE')/Bills"}},"Councils":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20263951,Language='DE')/Councils"}},"BusinessTypes":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20263951,Language='DE')/BusinessTypes"}},"Votes":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20263951,Language='DE')/Votes"}},"SubjectsBusiness":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20263951,Language='DE')/SubjectsBusiness"}},"BusinessStates":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20263951,Language='DE')/BusinessStates"}},"Council":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20263951,Language='DE')/Council"}},"Transcripts":{"__deferred":{"uri":"https://ws.parlament.ch/OData.svc/Business(ID=20263951,Language='DE')/Transcripts"}},"ID":20263951,"Language":"DE","BusinessShortNumber":"26.3951","BusinessType":8,"BusinessTypeName":"Interpellation","BusinessTypeAbbreviation":"Ip.","Title":"Treibstoffpreise auf Rekordniveau. Welche Sofortmassnahmen pr\u00fcft der Bundesrat zur Entlastung von Bev\u00f6lkerung und Wirtschaft?","Description":null,"InitialSituation":null,"Proceedings":null,"DraftText":null,"SubmittedText":"<ol style=\"list-style-type:decimal;\"><li>Wie beurteilt der Bundesrat die aktuellen Auswirkungen der hohen Treibstoffpreise auf Haushalte, Gewerbe, Landwirtschaft und Transportwirtschaft?</li><li>Welche kurzfristigen Massnahmen zur Entlastung der Bev\u00f6lkerung und der Wirtschaft bei ausserordentlich hohen Treibstoffpreisen wurden gepr\u00fcft oder werden derzeit gepr\u00fcft?</li><li>Welche Auswirkungen h\u00e4tte ein befristeter Verzicht auf die Mineral\u00f6lsteuer auf Benzin und Diesel auf den Treibstoffpreis pro Liter?</li><li>Welche finanziellen Auswirkungen h\u00e4tte ein befristeter Verzicht auf die Mineral\u00f6lsteuer f\u00fcr Bund, Kantone und die Finanzierung des Nationalstrassen- und Agglomerationsverkehrsfonds (NAF)?</li><li>Welche rechtlichen Grundlagen w\u00e4ren erforderlich, um in ausserordentlichen Krisensituationen zeitlich befristete Entlastungsmassnahmen bei den Treibstoffabgaben rasch umzusetzen?</li><li>Ist der Bundesrat bereit, f\u00fcr den Fall eines weiteren starken Anstiegs der Treibstoffpreise eine befristete Senkung oder Aussetzung von Bundesabgaben auf Treibstoffen vorzubereiten?</li><li>Welche anderen Instrumente erachtet der Bundesrat als geeignet, um die Kaufkraft der Bev\u00f6lkerung und die Wettbewerbsf\u00e4higkeit der Schweizer Wirtschaft bei stark steigenden Energiepreisen zu sch\u00fctzen?</li></ol>","ReasonText":"<p>Die j\u00fcngsten geopolitischen Spannungen und Verwerfungen auf den internationalen Energiem\u00e4rkten haben zu einem markanten Anstieg der Treibstoffpreise in der Schweiz gef\u00fchrt. Benzin- und Dieselpreise von deutlich \u00fcber zwei Franken pro Liter belasten Pendler, Familien, Gewerbe, Transportwirtschaft sowie die Landwirtschaft erheblich.</p><p>&nbsp;</p><p>Da die Preisentwicklung weitgehend durch internationale Ereignisse verursacht wird, stellt sich die Frage, welche M\u00f6glichkeiten der Bund hat, um die Bev\u00f6lkerung und die Wirtschaft in einer solchen Situation rasch und wirksam zu entlasten. Mehrere europ\u00e4ische Staaten haben in vergleichbaren Situationen tempor\u00e4re steuerliche oder fiskalische Massnahmen zur Senkung der Treibstoffpreise gepr\u00fcft oder umgesetzt.</p><p>&nbsp;</p><p>Vor diesem Hintergrund wird der Bundesrat gebeten, folgende Fragen zu beantworten:</p>","DocumentationText":null,"MotionText":null,"FederalCouncilResponseText":null,"FederalCouncilProposal":null,"FederalCouncilProposalText":null,"FederalCouncilProposalDate":null,"SubmittedBy":"Knutti Thomas","BusinessStatus":202,"BusinessStatusText":"Eingereicht","BusinessStatusDate":"\/Date(1781827200000)\/","ResponsibleDepartment":8,"ResponsibleDepartmentName":"Departement f\u00fcr Wirtschaft, Bildung und Forschung","ResponsibleDepartmentAbbreviation":"WBF","IsLeadingDepartment":true,"Tags":"15|48|55|66|2446","Category":null,"Modified":"\/Date(1783690516533)\/","SubmissionDate":"\/Date(1781827200000)\/","SubmissionCouncil":1,"SubmissionCouncilName":"Nationalrat","SubmissionCouncilAbbreviation":"NR","SubmissionSession":5214,"SubmissionLegislativePeriod":52,"FirstCouncil1":1,"FirstCouncil1Name":"Nationalrat","FirstCouncil1Abbreviation":"NR","FirstCouncil2":null,"FirstCouncil2Name":null,"FirstCouncil2Abbreviation":null,"TagNames":"Wirtschaft|Verkehr|Landwirtschaft|Energie|Steuer"}}