Gesamtabstimmung - Vote sur l'ensemble
\n[NAM]
\nF\u00fcr Annahme des Entwurfes ... 152 Stimmen
\nDagegen ... 10 Stimmen
\n[VS]
\n[VS]
\nAbschreibung - Classement
\n[VS]
\nAntrag des Bundesrates
\nAbschreiben der parlamentarischen Vorst\u00f6sse
\ngem\u00e4ss Brief an die eidgen\u00f6ssischen R\u00e4te
\nProposition du Conseil f\u00e9d\u00e9ral
\nClasser les interventions parlementaires
\nselon lettre aux Chambres f\u00e9d\u00e9rales
\n[VS]
\nAngenommen - Adopt\u00e9
\n[PAGE 1417]
\nArt. 2, 3
\nAntrag der Kommission
\nZustimmung zum Beschluss des St\u00e4nderates
\nProposition de la commission
\nAdh\u00e9rer \u00e0 la d\u00e9cision du Conseil des Etats
\n[VS]
\nAngenommen - Adopt\u00e9
\n[VS]
\nAbstimmung - Vote
\n[NAM]
\nF\u00fcr den Antrag der Mehrheit ... 147 Stimmen
\nF\u00fcr den Antrag der Minderheit ... 25 Stimmen
\nWir unterst\u00fctzen auch die Mehrheit, aus zwei Gr\u00fcnden: Erstens einmal haben wir Agglomerationsprobleme in den beiden St\u00e4dten, aber der Antrag will nat\u00fcrlich zwischen den beiden St\u00e4dten verbinden, und das ist einiges mehr als das, was der Sinn der ganzen \u00dcbung ist. Das Zweite: Es kostet seinen Teil, Sie ersehen es aus dem Antrag. Wegen dieser Mehrkosten m\u00fcssten andere Projekte dann wieder warten, respektive die Kantone m\u00fcssten vorschiessen, und das st\u00f6rt die Harmonie, die hier erarbeitet wurde.
\nDie CVP/EVP/glp-Fraktion und die FDP-Liberale Fraktion unterst\u00fctzen den Antrag der Mehrheit.
\nUn coll\u00e8gue, me voyant aller \u00e0 la tribune, m'a dit: \"Alors, Vaudois, tu vas d\u00e9fendre cet amendement? Tu vas d\u00e9fendre le canton de Vaud?\" J'ai r\u00e9pondu: \"Oui, je vais d\u00e9fendre le canton de Vaud, mais pour ce faire je vais justement demander \u00e0 mes coll\u00e8gues de rejeter cet amendement.\"
\nMes raisons sont simples. Il y a des priorit\u00e9s \u00e0 \u00e9tablir. On nous pr\u00e9sente un paquet complet, bien ficel\u00e9. Vous savez que, pour les liaisons entre Gen\u00e8ve, Nyon et Lausanne, la priorit\u00e9 pour nous est la troisi\u00e8me voie de chemin de fer. Augmenter simplement le nombre de voies des autoroutes, c'est repousser les goulets d'\u00e9tranglement vers les extr\u00e9mit\u00e9s. C'est l'effet entonnoir. Cet amendement visant \u00e0 effectuer un \u00e9largissement \u00e0 six voies entre les sorties de Nyon et de Morges-Ouest n'a donc pas de sens. D'un c\u00f4t\u00e9, justement, il y a l'effet entonnoir; de l'autre c\u00f4t\u00e9, on va \u00e0 l'encontre d'un projet bien ficel\u00e9.
\nC'est pour cela que je vous invite, au nom du groupe des Verts, \u00e0 rejeter la proposition de la minorit\u00e9 Grin.
\nMa proposition de minorit\u00e9 demande d'int\u00e9grer au module 3 de ce programme l'\u00e9tude de l'\u00e9largissement \u00e0 six voies entre les sorties de Nyon et de Morges-Ouest. Le tron\u00e7on entre la sortie de Morges-Ouest et l'agglom\u00e9ration lausannoise doit faire l'objet d'une attention particuli\u00e8re avec plusieurs variantes, y compris en souterrain, afin de tenir compte de l'impact sur les populations des secteurs concern\u00e9s.
\nL'\u00e9tude de ces am\u00e9nagements \u00e9tait dans un premier temps pr\u00e9vue dans le module 4. Mais, comme le chiffre 4 de l'article 1 pr\u00e9voit d'abandonner la planification des objets class\u00e9s dans le module 4, cela veut dire que l'am\u00e9nagement du secteur Nyon-contournement de Morges sera renvoy\u00e9 aux calendes grecques ou, plus pr\u00e9cis\u00e9ment, que la reprise des \u00e9tudes se fera vers 2030-2040.
\nSur le tron\u00e7on entre les \u00e9changeurs d'Ecublens et de Villars-Sainte-Croix, baptis\u00e9 goulet d'\u00e9tranglement de Crissier, une partie des mesures sont pr\u00e9vues dans le module 1. D'autres mesures doivent \u00eatre examin\u00e9es plus en d\u00e9tail dans le module 2.
\nAccepter cet amendement permettrait d'\u00e9tudier de mani\u00e8re globale le tron\u00e7on Lausanne-Nyon et de l'int\u00e9grer dans la planification ult\u00e9rieure, car, comme le mentionne le message du Conseil f\u00e9d\u00e9ral, au niveau de Morges, la configuration des lieux est telle qu'un am\u00e9nagement de la route nationale conforme aux normes ne peut \u00eatre envisag\u00e9; les probl\u00e8mes de capacit\u00e9 actuels et futurs de la r\u00e9gion lausannoise ne peuvent donc \u00eatre r\u00e9solus de mani\u00e8re durable et rationnelle que par un large contournement de Morges. Comme les montants concernant ces divers am\u00e9nagements doivent \u00eatre avalis\u00e9s et par le Conseil f\u00e9d\u00e9ral et par les Chambres f\u00e9d\u00e9rales, la port\u00e9e financi\u00e8re de cet amendement est n\u00e9gligeable \u00e0 moyen terme. Mais ce qui est le plus important, c'est la planification globale de ce tron\u00e7on l\u00e9manique, car en \u00e9liminant les probl\u00e8mes seulement sur une partie de ce secteur, l'engorgement sera report\u00e9 quelques kilom\u00e8tres plus loin.
\nPar souci d'un plan d'\u00e9tude logique et complet entre Nyon et l'agglom\u00e9ration lausannoise, je vous demande d'accepter d'int\u00e9grer au module 3 ce tron\u00e7on de route nationale en adoptant une proposition de minorit\u00e9.
\nEintreten wird ohne Gegenantrag beschlossen
\nL'entr\u00e9e en mati\u00e8re est d\u00e9cid\u00e9e sans opposition
\n[VS]
\n[VS]
\nBundesbeschluss zum Programm zur Beseitigung von Engp\u00e4ssen im Nationalstrassennetz und zur Freigabe von Mitteln
\nArr\u00eat\u00e9 f\u00e9d\u00e9ral concernant le programme d'\u00e9limination des goulets d'\u00e9tranglement du r\u00e9seau des routes nationales et l'allocation des moyens financiers n\u00e9cessaires
\n[VS]
\nDetailberatung - Discussion par article
\n[VS]
\nTitel und Ingress
\nAntrag der Kommission
\nZustimmung zum Beschluss des St\u00e4nderates
\n[VS]
\nTitre et pr\u00e9ambule
\nProposition de la commission
\nAdh\u00e9rer \u00e0 la d\u00e9cision du Conseil des Etats
\n[VS]
\nAngenommen - Adopt\u00e9
\n[VS] [PAGE 1416]
\nArt. 1
\nAntrag der Mehrheit
\nZustimmung zum Beschluss des St\u00e4nderates
\n[VS]
\nAntrag der Minderheit
\n(Grin, Fran\u00e7ais)
\nZiff. 3a
\n3a. Der Ausbau auf sechs Spuren zwischen den Anschl\u00fcssen Nyon und Morges-West ist ins Modul 3 aufzunehmen. F\u00fcr den Abschnitt zwischen der Ausfahrt Morges-West und der Agglomeration Lausanne sind zur Entlastung f\u00fcr die Anrainerbev\u00f6lkerung verschiedene Varianten einschliesslich einer unterirdischen F\u00fchrung zu pr\u00fcfen.
\n[VS]
\nArt. 1
\nProposition de la majorit\u00e9
\nAdh\u00e9rer \u00e0 la d\u00e9cision du Conseil des Etats
\n[VS]
\nProposition de la minorit\u00e9
\n(Grin, Fran\u00e7ais)
\nCh. 3a
\n3a. L'\u00e9largissement \u00e0 six voies entre les sorties de Nyon et de Morges-Ouest est int\u00e9gr\u00e9 au module 3. Le tron\u00e7on entre la sortie de Morges-Ouest et l'agglom\u00e9ration lausannoise doit faire l'objet d'une attention particuli\u00e8re avec plusieurs variantes y compris en souterrain afin de tenir compte de l'impact sur les populations des secteurs concern\u00e9s.
\n