Die Aussenlandepl\u00e4tze sind ein sehr sensibles Thema. Es ist nat\u00fcrlich so, wie Sie sagen: In den vergangenen Jahren hat die Zahl dieser Fl\u00fcge und somit auch der Druck zugenommen, die Landepl\u00e4tze sicher nicht einzuschr\u00e4nken, sondern sie eher beizubehalten. Es gibt hier nat\u00fcrlich auch ein zunehmendes Interesse aus dem Bereich des Tourismus; das ist verst\u00e4ndlich. Gewisse Regionen leben ja auch ein St\u00fcck weit von diesen Kundinnen und Kunden, und deshalb kann man die Fl\u00fcge nicht verbieten. Aber man muss die Landepl\u00e4tze an sinnvollen Orten konzentrieren.
\nWir sind im Moment daran - unter Federf\u00fchrung des Bazl, mit Bafu und ARE - die Aussenlandeverordnung anzupassen. Es geht darum, die entsprechenden Pl\u00e4tze, gerade im Gebirge, wo es gilt, den Landschafts- und auch den Tierschutz zu ber\u00fccksichtigen, neu zu definieren. Es gibt viel Widerstand, aber wir stellen uns diesem. Es ist ein Prozess; wir sind jetzt auf gutem Weg und hoffen, dass wir bez\u00fcglich der strittigen Pl\u00e4tze L\u00f6sungen finden und die revidierte Verordnung, auch unter Ber\u00fccksichtigung der bundesgerichtlichen Vorgaben, im Fr\u00fchling beraten und dann per Mitte n\u00e4chsten Jahres in Kraft treten lassen k\u00f6nnen.
\nIhre Anliegen, all dies zu \u00fcberpr\u00fcfen, das \u00f6ffentliche Interesse bei den gewerblichen Fl\u00fcgen zu ber\u00fccksichtigen und die nichtgewerblichen Fl\u00fcge entsprechend nicht zu favorisieren, sind also aufgenommen worden. Bei der Umsetzung geht es aber effektiv immer um die Pl\u00e4tze, diese sind zentral. Nachher kommen nat\u00fcrlich die Gesuche f\u00fcr den Einzelfall, die der Gesetzgeber bisher konzeptionell auch so vorgesehen hat. An diesem Grundkonzept wird sich nichts \u00e4ndern, aber die Anzahl der Pl\u00e4tze steht f\u00fcr uns zur Debatte.
\nCette r\u00e9ponse est en effet partiellement satisfaisante, m\u00eame passablement satisfaisante. Mais il y a quand m\u00eame un probl\u00e8me qui subsiste et auquel il n'est pas tout \u00e0 fait r\u00e9pondu, c'est celui des atterrissages d'h\u00e9licopt\u00e8res en milieu urbain.
\nOn peut comprendre en effet que, par exemple pour acheminer des passagers \u00e0 un h\u00f4pital ou des gens bless\u00e9s ou malades qui ont besoin d'un transport rapide, on se rende en h\u00e9licopt\u00e8re jusqu'\u00e0 l'h\u00f4pital; mais m\u00eame d'ailleurs dans le cas des h\u00f4pitaux, il y a peut-\u00eatre une petite tendance \u00e0 surutiliser l'h\u00e9licopt\u00e8re par rapport \u00e0 l'ambulance. Mais enfin, il faut peut-\u00eatre faire preuve d'une certaine tol\u00e9rance dans ce domaine. Il faudrait sans doute que les autorit\u00e9s cantonales responsables des h\u00f4pitaux soient un peu prudentes \u00e0 cet \u00e9gard - mais ce n'est pas l'objet principal de ma demande.
\nL'objet principal, c'est qu'il semble se d\u00e9velopper quand m\u00eame, dans certaines situations, le go\u00fbt pour le transport en h\u00e9licopt\u00e8re de pure convenance, de loisir, de plaisir, d'agr\u00e9ment, et cela m\u00eame en zone tr\u00e8s urbanis\u00e9e. Je souhaiterais donc qu'on sache si, en milieu urbain, en plus des zones de protection naturelle et des questions de pause de midi, le Conseil f\u00e9d\u00e9ral est dispos\u00e9 \u00e0 envisager, en r\u00e9visant l'ordonnance, puisqu'il en a l'intention, de se montrer un peu plus s\u00e9v\u00e8re, voire assez strict, \u00e0 l'\u00e9gard des vols de pure convenance. C'est vraiment peut-\u00eatre l'\u00e9l\u00e9ment qui manque dans la r\u00e9ponse que j'ai re\u00e7ue.
\nIl presidente (Lombardi Filippo, presidente): L'autore dell'interpellanza \u00e8 parzialmente soddisfatto della risposta scritta [PAGE 1229] del Consiglio federale e chiede una discussione. - Il Consiglio \u00e8 d'accordo di procedere in questo modo.
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