Ecoutez, Monsieur Golay, ici on ne fait de la politique cantonale. Je sais bien qu'il y aura une votation au sujet de la travers\u00e9e de la rade dans votre canton et que tout le monde est nerveux. C'est votre affaire \u00e0 Gen\u00e8ve! (Applaudissements partiels) Dans ce dossier, je ne me prononce que sur l'aspect qui concerne la Conf\u00e9d\u00e9ration. Je ne m'exprime jamais sur des rumeurs ou sur le fait de savoir qui a dit quoi, cela ne m'int\u00e9resse pas. Je confirme ce que j'ai dit ici.
\nMadame la conseill\u00e8re f\u00e9d\u00e9rale, je vous remercie des premiers \u00e9l\u00e9ments que vous nous avez apport\u00e9s. Ma question porte sur la d\u00e9claration publique de Monsieur Barthassat du 25 ao\u00fbt dernier, qui est parue dans un journal genevois, selon laquelle vous auriez accord\u00e9 la garantie du financement de ce fameux pont de la travers\u00e9e du lac. Pouvez-vous r\u00e9futer cette d\u00e9claration?
\nC'est toujours le Parlement qui d\u00e9cide du financement des infrastructures routi\u00e8res, d'une \u00e9ventuelle augmentation, ainsi que du financement des infrastructures ferroviaires notamment avec le programme de d\u00e9veloppement strat\u00e9gique de l'infrastructure ferroviaire. J'agis en fonction de ce qu'il d\u00e9cide. Nous sommes en train de pr\u00e9parer le nouveau fonds routier qui sera ensuite discut\u00e9 au Parlement.
\nLe canton de Gen\u00e8ve d\u00e9fend naturellement ses propres int\u00e9r\u00eats, comme le font aussi tous les autres cantons, mais il faut mettre des priorit\u00e9s, parmi des projets qui concernent toute la Suisse, parce que le financement que nous avons n'est pas illimit\u00e9.
\nMadame la conseill\u00e8re f\u00e9d\u00e9rale, je sais que vous ne vous m\u00ealez pas des projets cantonaux. Cela \u00e9tant, le conseiller d'Etat, Monsieur Luc Barthassat, fait beaucoup de d\u00e9clarations, notamment la promesse qu'en 2025 les travaux pour la travers\u00e9e du lac commenceront. Etant donn\u00e9 qu'il s'agit l\u00e0 d'un projet f\u00e9d\u00e9ral, j'ai \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s surprise d'entendre une telle d\u00e9claration. Alors, peut-on dire aujourd'hui que Monsieur Barthassat a pris quelques libert\u00e9s par rapport \u00e0 la v\u00e9rit\u00e9?
\nLa Conf\u00e9d\u00e9ration ne se m\u00eale pas aux discussions cantonales.
\nJe vous remercie, Madame la conseill\u00e8re f\u00e9d\u00e9rale, pour ces d\u00e9tails et ces pr\u00e9cisions. Ma question est la suivante: sur l'\u00e9chelle de Pinocchio, qui compte dix degr\u00e9s, \u00e0 combien \u00e9valuez-vous la longueur du nez de Monsieur le conseiller d'Etat Luc Barthassat, qui a promis aux Genevois que vous vous \u00e9tiez engag\u00e9e pour une construction qui commencerait en 2025?
\nLe Conseil f\u00e9d\u00e9ral ne peut pas s'engager aujourd'hui sur le financement de la travers\u00e9e du lac \u00e0 Gen\u00e8ve.
\nDans le message relatif \u00e0 l'arr\u00eat\u00e9 f\u00e9d\u00e9ral concernant l'allocation des moyens financiers n\u00e9cessaires pour la deuxi\u00e8me p\u00e9riode du programme d'\u00e9limination des goulets d'\u00e9tranglement du r\u00e9seau des routes nationales du 26 f\u00e9vrier 2014, le Conseil f\u00e9d\u00e9ral s'est prononc\u00e9 sur les mesures permettant d'\u00e9liminer les goulets d'\u00e9tranglement sur l'autoroute de contournement de Gen\u00e8ve. Il a notamment constat\u00e9 que la travers\u00e9e du lac ne contribuerait \u00e0 \u00e9liminer les goulets d'\u00e9tranglement que sur le tron\u00e7on sud-ouest de l'actuelle autoroute de contournement. Il a en cons\u00e9quence d\u00e9cid\u00e9 de dissocier la d\u00e9cision concernant la travers\u00e9e du lac \u00e0 Gen\u00e8ve de celle concernant l'\u00e9limination des goulets d'\u00e9tranglement dans ce secteur. La d\u00e9cision d'int\u00e9grer la travers\u00e9e du lac dans le r\u00e9seau des routes nationales ne pourra \u00eatre prise qu'apr\u00e8s la r\u00e9alisation d'analyses compl\u00e9mentaires relatives au d\u00e9veloppement territorial. Il serait pr\u00e9matur\u00e9 et injustifi\u00e9 vis-\u00e0-vis de l'objectif d'\u00e9limination des goulets d'\u00e9tranglement d'int\u00e9grer d\u00e8s maintenant la travers\u00e9e du lac \u00e0 Gen\u00e8ve dans l'arr\u00eat\u00e9 f\u00e9d\u00e9ral sur le r\u00e9seau des routes nationales.
\nPuisqu'il s'agit d'une infrastructure nationale, une route nationale, la Conf\u00e9d\u00e9ration en assume l'entier des co\u00fbts. La participation financi\u00e8re du canton se limiterait au [PAGE 1479] financement des investissements d\u00e9coulant de demandes du canton allant au-del\u00e0 du projet propos\u00e9 par la Conf\u00e9d\u00e9ration.
\nSi la travers\u00e9e du lac est inscrite dans l'arr\u00eat\u00e9 f\u00e9d\u00e9ral sur le r\u00e9seau des routes nationales, un d\u00e9lai de quinze \u00e0 trente ans sera raisonnablement envisageable pour le d\u00e9but des travaux, soit cinq \u00e0 dix ans d'\u00e9tudes, cinq \u00e0 dix ans de proc\u00e9dures administratives et cinq \u00e0 dix ans de discussions politiques. Ce d\u00e9lai d\u00e9pend entre autres bien entendu de la volont\u00e9 politique du canton et du d\u00e9roulement des proc\u00e9dures administratives.
\n