Der Bundesrat hat keine Differenz mit Ihnen in Bezug auf Ihre Auffassung, dass der kombinierte Verkehr Strasse-Schiene sehr bedeutend ist. Er nimmt zu, entsprechend sind Park-und-Rail-Angebote sehr w\u00fcnschenswert. Es ist aber nicht Sache des Bundes, bei der Planung, Projektierung oder Mitfinanzierung von Park-und-Rail-Angeboten mitzuwirken. Ich w\u00e4re froh, wenn es bei Ihnen in Mendrisio oder Lugano ein besseres Angebot g\u00e4be. Zust\u00e4ndig sind aber die Gemeinden oder der Kanton, nicht der Bund.
\nPr\u00e4sident (Stahl J\u00fcrg, Pr\u00e4sident): Der Bundesrat beantragt die Ablehnung der Motion.
\n[VS]
\nAbstimmung - Vote [GZ]
\n[NAM][GZ]
\nF\u00fcr Annahme der Motion ... 109 Stimmen [GZ]
\nDagegen ... 82 Stimmen [GZ]
\n(0 Enthaltungen)
\n[VS]
\nNelle regioni periferiche e nei cantoni dove il trasporto pubblico non ha ancora toccato uno sviluppo completo e performante, troppi cittadini e cittadine rinunciano ad utilizzare il treno perch\u00e9 non riescono a raggiungere in maniera pratica e veloce la stazione ferroviaria. La Svizzera non \u00e8 fatta solo di citt\u00e0 e di agglomerati urbani. L'assenza di posteggi presso le stazioni ferroviarie \u00e8 in talune regioni cronica e genera dinamiche negative. Rinuncio al treno perch\u00e9 non posso lasciare l'auto in stazione tutta la giornata o per qualche giorno. La responsabilit\u00e0 di questa situazione \u00e8 da attribuire a pi\u00f9 attori, dalle FFS passando alla Confederazione, ai cantoni ed anche ai comuni. Nessuno \u00e8 mai capofila, il coordinamento risulta difficile e spesso gli interessi non sono totalmente convergenti. A conti fatti, nessuno si assume la responsabilit\u00e0 di prendere decisioni vincolanti, volte a predisporre un elevato ma necessario numero di posti auto presso le stazioni.
\nCon questa mozione desidero incaricare il Consiglio federale, proprietario delle Ferrovie, di prevedere tutte le misure realizzabili e opportune, se necessario legislative ma soprattutto a livello di indicazioni, obiettivi e coordinamento, affinch\u00e9 le Ferrovie, i cantoni e comuni siano maggiormente responsabilizzati nel creare, in collaborazione anche con i privati, parcheggi pubblici sui e attorno ai sedimi delle stazioni ferroviarie al di fuori dei centri urbani. Concretamente servono posteggi ed autosili volti ad offrire su larga scala servizi di park and rail - da e verso i centri urbani.
\nLa risposta del Consiglio federale \u00e8 deludente. Tocca sempre a qualcun altro agire, nessuno ha mai la responsabilit\u00e0 finale. Si perdono opportunit\u00e0, e tra qualche decennio ce ne pentiremo. I servizi di park e rail vanno potenziati e per farlo servono posteggi ad essi dedicati.
\nPensando ad esempio al Ticino ma anche ad altre regioni periferiche, oggi vi \u00e8 una cronica scarsit\u00e0 di posteggi presso le varie stazioni ferroviarie, tanto che numerosi cittadini rinunciano a prendere il treno - proprio perch\u00e9 in stazione non riescono ad arrivarci con il mezzo pubblico ed in stazione non riescono a lasciare la propria automobile. L'offerta in alcune stazioni medio-piccole \u00e8 totalmente insoddisfacente. Parliamo di cittadine con alcune migliaia di abitanti, le cui stazioni offrono venti posteggi, mentre il trasporto pubblico su gomma non \u00e8 un'alternativa reale perch\u00e9 non c'\u00e8 una cadenza sufficiente.
\nUn maggior impegno da parte della Confederazione e delle FFS, insieme ai cantoni e comuni, nella messa a disposizione di parcheggi park e rail, anche in collaborazione coi privati, permetterebbe di aumentare ulteriormente l'attrattiva della ferrovia, sgravando gli assi autostradali intasati nelle ore di punta. Penso in primo luogo alle stazioni dei piccoli [PAGE 323] comuni, delle piccole cittadine nelle regioni periferiche, dimensioni molto ridotte, dove l'offerta di trasporto pubblico veramente non \u00e8 sufficiente, capillare, fruibile, frequente e di conseguenza il cittadino rinuncia a prendere il treno perch\u00e9 non ha accesso alla stazione.
\nVi ringrazio per il sostegno che darete a questa mozione.
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