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Pr\u00e4sidentin (Keller-Sutter Karin, Pr\u00e4sidentin): Sie haben einen schriftlichen Bericht der Kommission erhalten. Die Kommission beantragt einstimmig, die Motion anzunehmen. Der Bundesrat beantragt ebenfalls die Annahme der Motion.

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Angenommen - Adopt\u00e9

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Es gibt keine Differenzen. Wie der Kommissionssprecher schon ausgef\u00fchrt hat, war die Revision dieser Verordnung bereits in der Vernehmlassung. Es ist dagegen kein Einwand erhoben worden. Ich werde sie somit noch in diesem Jahr dem Bundesrat zur Genehmigung unterbreiten, und dann sollte die \u00c4nderung auf den 1. Januar 2019 in Kraft treten k\u00f6nnen.

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Die Revision, die wir in die Vernehmlassung geschickt haben, geht noch weiter, als es die Motion verlangt, weil wir nicht nur f\u00fcr Einzelf\u00e4lle die Heraufsetzung verlangen, sondern k\u00fcnftig sogar die Genehmigung von Kleinserien m\u00f6glich wird.

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Die Motion verlangt, dass bei der Erh\u00f6hung oder Absenkung des Garantiegewichts von Personenwagen keine zwingenden technischen \u00c4nderungen vorgenommen werden m\u00fcssen. Der Bundesrat beantragt die Annahme der Motion, der Nationalrat hat sie am 16. M\u00e4rz 2018 ohne Gegenstimme angenommen.

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Es gibt heute sogenannte Garantiegewichte. Das ist ein Gesamtgewicht, eine Anh\u00e4ngelast oder ein zul\u00e4ssiges Achsgewicht eines Personenwagens oder eines leichten Nutzfahrzeugs. Beim Vorstoss geht es um Fahrzeuge, die weniger als 3,5 Tonnen schwer sind. Wer ein solches Garantiegewicht \u00e4ndern m\u00f6chte, braucht eine Garantie des Herstellers. Das ist in der Verordnung \u00fcber die technischen Anforderungen an Strassenfahrzeuge so festgelegt.

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Das Problem ist, dass eine solche Garantie des Herstellers in der Praxis kaum zu erhalten ist. Die erw\u00e4hnte Verordnung verlangt zwingend, dass der Umbauer auch tats\u00e4chlich einen physischen Umbau vornehmen muss, ob dies nun n\u00f6tig ist oder nicht. K\u00fcnftig soll nur noch n\u00f6tig sein, dass der Umbauer einen Bericht einer anerkannten Pr\u00fcfstelle des Astra zu dieser Auflastung einfordert.

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Die Revision der Verordnung steht offenbar bereits kurz vor der Genehmigung durch den Bundesrat - ich weiss nicht, ob sie bereits erfolgt ist - und soll auf den 1. Januar 2019 in Kraft treten. Der Vorstoss rennt also eigentlich offene T\u00fcren ein.

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Die Kommission beantragt Ihnen einstimmig, die Motion anzunehmen.

\n","MeetingCouncilAbbreviation":"S","MeetingDate":"20180927","MeetingVerbalixOid":3060,"IdSession":"5014","SpeakerFirstName":"Claude","SpeakerLastName":"Janiak","SpeakerFullName":"Janiak Claude","SpeakerFunction":"Mit-M","CouncilId":2,"CouncilName":"St\u00e4nderat","CantonId":13,"CantonName":"Basel-Landschaft","CantonAbbreviation":"BL","ParlGroupName":"Sozialdemokratische Fraktion","ParlGroupAbbreviation":"S","SortOrder":2,"Start":"\/Date(1538036235497)\/","End":"\/Date(1538036340287)\/","Function":"*","DisplaySpeaker":true,"LanguageOfText":"DE","Modified":"\/Date(1552476174377)\/","StartTimeWithTimezone":"\/Date(1538036235497+0120)\/","EndTimeWithTimezone":"\/Date(1538036340287+0120)\/","VoteBusinessNumber":null,"VoteBusinessShortNumber":null,"VoteBusinessTitle":null}]},"ID":"44416","Language":"DE","IdMeeting":"4117","VerbalixOid":575973,"SortOrder":1,"Modified":"\/Date(1538037452543)\/"}}