Abstimmung - Vote [GZ]
\n[NAM][GZ]
\nF\u00fcr den Antrag der Kommission ... 115 Stimmen[GZ]
\nF\u00fcr den Antrag Wobmann ... 46 Stimmen[GZ]
\n(0 Enthaltungen)
\n[VS]
\nAbstimmung - Vote [GZ]
\n[NAM][GZ]
\nF\u00fcr den Antrag der Mehrheit ... 121 Stimmen[GZ]
\nF\u00fcr den Antrag der Minderheit ... 65 Stimmen[GZ]
\n(0 Enthaltungen)
\n[VS]
\nAntrag UREK-N [GZ]
\nFesthalten [GZ]
\n(= Die Motion 16.3063 nicht abschreiben)
\nSchriftliche Begr\u00fcndung [GZ]
\nDie Kommission h\u00e4lt an ihrem Antrag fest, dass die Motion nicht abzuschreiben sei. Die Motion soll umgesetzt werden als Teil des Klimapakets der Bundesverwaltung, welches der Bundesrat am 3. Juli 2019 verabschiedet hat. Namentlich soll das Departement f\u00fcr Verteidigung, Bev\u00f6lkerungsschutz und Sport seine Weisungen \u00fcber die \u00f6kologischen Grunds\u00e4tze der Beschaffung und Nutzung von Verwaltungsfahrzeugen bis Ende 2020 \u00fcberarbeiten. Darin soll als Ziel festgehalten werden, dass bis Ende 2022 20 Prozent der neuzugelassenen Fahrzeuge mit einem Gewicht von bis zu 3,5 Tonnen elektrisch betrieben werden. An ihrer Sitzung vom 27. Oktober 2020 liess sich die Kommission \u00fcber die Arbeiten an diesen Weisungen informieren. Sie stellte mit Zufriedenheit fest, dass der Elektromobilit\u00e4t eine deutlich gr\u00f6ssere Bedeutung bei der Fahrzeugbeschaffung zukommen soll. Angesichts der zentralen Vorbildrolle des Bundes begr\u00fcsst sie die Absicht, das urspr\u00fcnglich festgelegte Ziel von 20 Prozent der Neuzulassungen zu erh\u00f6hen. Die Arbeiten sind jedoch noch nicht abgeschlossen. Entsprechend h\u00e4lt die Kommission eine Abschreibung zum jetzigen Zeitpunkt f\u00fcr nicht sachgerecht.
\n[VS]
\nAntrag Wobmann [GZ]
\nZustimmung zum Beschluss des St\u00e4nderates [GZ]
\n(= Die Motion 16.3063 abschreiben)
\nSchriftliche Begr\u00fcndung [GZ]
\nBereits heute anerkennt der Bundesrat im Bericht zur Erf\u00fcllung der Motion 12.3652, \"Elektromobilit\u00e4t. Masterplan f\u00fcr eine sinnvolle Entwicklung\", die Vorbildfunktion des Bundes in diesem Bereich. Der Bericht h\u00e4lt auch fest, dass die Bundesverwaltung bereits \u00fcber eine gesetzliche Grundlage f\u00fcr die Beschaffung von \u00f6kologisch nachhaltigen Fahrzeugen, einschliesslich der Elektrofahrzeuge, verf\u00fcgt. So ist gesetzlich verankert, dass nur noch Fahrzeuge der Effizienzkategorien A oder B beschafft werden (begr\u00fcndete F\u00e4lle ausgenommen) und bei der Evaluation die Kriterien Energieeffizienz und Emissionen in der Gesamtbeurteilung mit 15 Prozent zu gewichten sind. Schlussendlich sind bereits Weisungen \u00fcber das Kriterium des CO2-Ausstosses vorgesehen usw. Der Bund scheint bereits heute ein Vorbild zu sein, weshalb die Motion als unn\u00f6tig abgeschrieben werden kann.
\n[VS]
\nProposition CEATE-N [GZ]
\nMaintenir [GZ]
\n(= Ne pas classer la motion 16.3063)
\nD\u00e9veloppement par \u00e9crit [GZ]
\nLa commission maintient sa proposition visant \u00e0 ne pas classer la motion. Celle-ci doit \u00eatre mise en oeuvre dans le cadre du train de mesures sur le climat pour l'administration f\u00e9d\u00e9rale adopt\u00e9 par le Conseil f\u00e9d\u00e9ral le 3 juillet 2019. En particulier, le D\u00e9partement f\u00e9d\u00e9ral de la d\u00e9fense, de la protection de la population et des sports doit r\u00e9viser ses [PAGE 2093] directives concernant les principes \u00e9cologiques r\u00e9gissant l'acquisition et l'utilisation des v\u00e9hicules de l'administration d'ici \u00e0 fin 2020. Il s'agit de faire en sorte que, d'ici \u00e0 fin 2022, 20 pour cent des v\u00e9hicules nouvellement immatricul\u00e9s dont le poids ne d\u00e9passe pas 3,5 tonnes soient des v\u00e9hicules \u00e9lectriques. A sa s\u00e9ance du 27 octobre 2020, la commission s'est inform\u00e9e de l'\u00e9tat des travaux concernant ces directives. Elle a constat\u00e9 avec satisfaction que celles-ci accorderont une importance beaucoup plus grande \u00e0 l'\u00e9lectromobilit\u00e9 s'agissant de l'acquisition de v\u00e9hicules. Eu \u00e9gard au r\u00f4le de mod\u00e8le de la Conf\u00e9d\u00e9ration, elle salue la volont\u00e9 de relever l'objectif de 20 pour cent des nouvelles immatriculations fix\u00e9 \u00e0 l'origine. Toutefois, les travaux ne sont pas termin\u00e9s. Par cons\u00e9quent, la commission estime qu'il n'y a pas lieu, pour l'heure, de classer la motion.
\n[VS]
\nProposition Wobmann [GZ]
\nAdh\u00e9rer \u00e0 la d\u00e9cision du Conseil des Etats [GZ]
\n(= Classer la motion 16.3063)
\nAntrag WAK-N [GZ]
\nFesthalten [GZ]
\n(= Die Motionen 15.3400 und 15.3445 nicht abschreiben)
\nSchriftliche Begr\u00fcndung [GZ]
\nDer Bundesrat hat zwar am 6. Dezember 2019 Richtlinien f\u00fcr die Regulierungsfolgenabsch\u00e4tzung bei Rechtsetzungsvorhaben des Bundes verabschiedet (BBl 2019 8519). Damit ist jedoch der Auftrag der beiden Motionen 15.3400 und 15.3445, die beide verlangen, dass die Regulierungsfolgen von einer unabh\u00e4ngigen Stelle \u00fcberpr\u00fcft werden, nicht erf\u00fcllt. Der Auftrag ist somit aufrechtzuerhalten und umzusetzen.
\n[VS]
\nProposition CER-N [GZ]
\nMaintenir [GZ]
\n(= Ne pas classer les motions 15.3400 et 15.3445)
\nD\u00e9veloppement par \u00e9crit [GZ]
\nLe Conseil f\u00e9d\u00e9ral a certes adopt\u00e9, le 6 d\u00e9cembre 2019, des directives concernant l'analyse d'impact de la r\u00e9glementation applicable aux projets l\u00e9gislatifs de la Conf\u00e9d\u00e9ration (FF 2019 8073). Toutefois, le mandat faisant l'objet des deux motions 15.3400 et 15.3445, lesquelles demandent toutes deux que les cons\u00e9quences de la r\u00e9glementation soient \u00e9valu\u00e9es par un organe ind\u00e9pendant, n'est pas rempli. C'est pourquoi il doit \u00eatre maintenu et mis en oeuvre.[GZ]
\n[VS][GZ]
\nAngenommen - Adopt\u00e9
\n[VS]
\n[VS]
\nAntrag der Mehrheit WBK-N [GZ]
\nZustimmung zum Beschluss des St\u00e4nderates [GZ]
\n(= Die Motion 15.3653 abschreiben)
\nSchriftliche Begr\u00fcndung [GZ]
\nDie Kommissionsmehrheit beantragt die Abschreibung der Motion. In ihren Augen erf\u00fcllt die Integrationsagenda Schweiz, die der Bund gemeinsam mit den zust\u00e4ndigen kantonalen Konferenzen (KdK, SODK, EDK) erarbeitet hat, den Auftrag des Parlamentes.
\n[VS]
\nAntrag der Minderheit WBK-N [GZ]
\n(Aebischer Matthias, Atici, Fivaz Fabien, Piller Carrard, Python, Reynard, Trede)[GZ]
\nFesthalten [GZ]
\n(= Die Motion 15.3653 nicht abschreiben)
\nSchriftliche Begr\u00fcndung [GZ]
\nDie Minderheit begr\u00fcsst zwar die Bestrebungen des Bundesrates sowie die Umsetzung der Integrationsagenda Schweiz ab 1. Mai 2019, w\u00fcnscht jedoch, dass die geplanten Massnahmen zur Arbeitsmarktintegration im Bereich der Ausbildung der Fl\u00fcchtlinge verst\u00e4rkt werden.
\n[VS]
\nProposition de la majorit\u00e9 CSEC-N[GZ]
\nAdh\u00e9rer \u00e0 la d\u00e9cision du Conseil des Etats [GZ]
\n(= Classer la motion 15.3653)
\nD\u00e9veloppement par \u00e9crit [GZ]
\nLa majorit\u00e9 de la commission propose de classer la motion. Elle estime en effet que l'Agenda Int\u00e9gration Suisse, \u00e9labor\u00e9 par la Conf\u00e9d\u00e9ration en collaboration avec les conf\u00e9rences cantonales comp\u00e9tentes (CdC, CDAS, CDIP), r\u00e9pond au mandat du Parlement.
\n[VS]
\nProposition de la minorit\u00e9 CSEC-N[GZ]
\n(Aebischer Matthias, Atici, Fivaz Fabien, Piller Carrard, Python, Reynard, Trede)[GZ]
\nMaintenir [GZ]
\n(= Ne pas classer la motion 15.3653)
\nD\u00e9veloppement par \u00e9crit [GZ]
\nLa minorit\u00e9 se f\u00e9licite des efforts fournis par le Conseil f\u00e9d\u00e9ral et de la mise en oeuvre de l'Agenda Int\u00e9gration \u00e0 partir du 1er mai 2019. Dans le domaine de la formation des r\u00e9fugi\u00e9s en vue de leur int\u00e9gration sur le march\u00e9 du travail, elle souhaite n\u00e9anmoins un renforcement des mesures actuellement envisag\u00e9es.
\nAntrag KVF-N [GZ]
\nFesthalten [GZ]
\n(= Die Motion 16.4027 nicht abschreiben)
\nSchriftliche Begr\u00fcndung [GZ]
\nDiese Motion verlangt, dass die SRG verpflichtet wird, einen Teil ihres Produktionsbedarfs durch Auftragsvergabe an unabh\u00e4ngige Anbieter in der Schweiz zu decken. Nachdem die Regelung nicht durch ein Bundesgesetz \u00fcber elektronische Medien erfolgen kann, hat der Bundesrat die SRG in der Konzession verpflichtet, eine entsprechende Vereinbarung abzuschliessen. Diese Vereinbarung, die seit dem 1. Januar 2018 gilt, ist zwar verl\u00e4ngert worden, aber immer noch befristet bis Ende 2021. \u00dcber eine definitive L\u00f6sung besteht zum jetzigen Zeitpunkt keine Klarheit. Eine Abschreibung zum jetzigen Zeitpunkt w\u00e4re damit nicht sachgerecht, da das Anliegen nicht nachhaltig erf\u00fcllt ist.
\n[VS]
\nProposition CTT-N [GZ]
\nMaintenir [GZ]
\n(= Ne pas classer la motion 16.4027)
\nD\u00e9veloppement par \u00e9crit [GZ]
\nLa motion vise \u00e0 obliger la SSR \u00e0 couvrir une partie de ses besoins de production par l'attribution de mandats \u00e0 des prestataires ind\u00e9pendants qui sont actifs en Suisse. Ce point ne pouvant \u00eatre r\u00e9gl\u00e9 par une loi f\u00e9d\u00e9rale sur les m\u00e9dias \u00e9lectroniques, le Conseil f\u00e9d\u00e9ral a oblig\u00e9 la SSR, dans la concession qu'il lui a octroy\u00e9e, \u00e0 conclure un accord en ce sens. M\u00eame si l'accord en question, qui est en vigueur depuis le 1er janvier 2018, a \u00e9t\u00e9 prolong\u00e9, il arrivera \u00e0 \u00e9ch\u00e9ance \u00e0 la fin 2021. Aucune d\u00e9cision claire n'a encore \u00e9t\u00e9 prise concernant une solution d\u00e9finitive. Il ne serait donc pas opportun de classer la motion maintenant, \u00e9tant donn\u00e9 que la r\u00e9alisation de l'objectif n'est pas assur\u00e9e \u00e0 long terme.[GZ]
\n[VS][GZ]
\nAngenommen - Adopt\u00e9 [PAGE 2094]
\n