Le groupe radical-d\u00e9mocratique communique qu'il rejette le postulat.
\n[VS]
\nAbstimmung - Vote
\nF\u00fcr \u00dcberweisung des Postulates .... 75 Stimmen
\nDagegen .... 60 Stimmen
\nJe serai tr\u00e8s br\u00e8ve, puisqu'il s'agit d'un postulat qui n'est pas combattu, donc implicitement transmis par le Conseil sur recommandation de la commission.
\nCe postulat demande de poursuivre une politique int\u00e9gr\u00e9e des transports en Suisse, et plus sp\u00e9cifiquement de d\u00e9finir le programme des travaux et le financement de la nouvelle ligne Lugano-Milan et de compl\u00e9ter la NLFA au Saint-Gothard et au L\u00f6tschberg.
\nJ'aimerais souligner le fait que la commission a accept\u00e9 ce postulat, qui devient donc un postulat de commission. La transmission de ce postulat par notre Conseil souligne le fait que nous poursuivons une politique int\u00e9gr\u00e9e et compl\u00e9mentaire des transports, qui prend en compte aussi bien la route que le rail.
\nWir haben noch ein Postulat der Kommission f\u00fcr Verkehr und Fernmeldewesen. Das Begehren wurde von Frau Simoneschi eingebracht und von der Kommission als Kommissionspostulat \u00fcbernommen. \u00dcber alle drei Punkte wurde einzeln abgestimmt.
\nPunkt 1 des Postulates \u00fcberwies die Kommission mit 12 zu 11 Stimmen. Dieser erste Punkt ist etwas allgemein gehalten: Der Bundesrat soll \"das Programm im Eisenbahnbereich so erg\u00e4nzen, dass das gesamte Schweizer Verkehrsnetz moderner und leistungsf\u00e4higer wird\". Das ist ein Auftrag, so meinen wir, dem die SBB als Verantwortliche auf diesem Gebiet immer nachkommen m\u00fcssen.
\nPunkt 2 des Postulates wurde mit 13 zu 9 Stimmen bei 1 Enthaltung \u00fcberwiesen. Punkt 2 ist ein sehr wichtiger Punkt. Wir haben schon oft dar\u00fcber diskutiert, dass die S\u00fcdanschl\u00fcsse noch mangelhaft sind. Bei den Anschl\u00fcssen an Frankreich und Deutschland erfolgt die Finanzierung \u00fcber die Fin\u00f6V. Dies soll auch mit dem Anschluss an die Linie Lugano-Mailand erfolgen. Was n\u00fctzt die Neat, wenn sie im S\u00fcden nicht weitergeht? Die Kommissionsmehrheit unterst\u00fctzt Punkt 2 und bittet Sie, das auch zu tun. [PAGE 2055]
\nPunkt 3 ist wohl der wichtigste. Es ist klar, was noch nicht realisiert ist: z. B. der Monte-Ceneri-Tunnel, der Zimmerberg-Tunnel usw. Wichtig ist aber auch die Linie s\u00fcdlich von Bodio. Es ist wohl kaum m\u00f6glich, alle Z\u00fcge, die durch den neuen Gotthard fahren werden, von der alten Linie im S\u00fcden aufzunehmen. In der Botschaft gibt der Bundesrat auch zu, dass es keine zus\u00e4tzlichen Kapazit\u00e4ten gibt. Die Mehrheit der Kommission stimmte Punkt 3 mit 12 zu 10 Stimmen bei 1 Enthaltung zu.
\nWir bitten Sie, das Postulat zu \u00fcberweisen.
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