Eine \u00dcberpr\u00fcfung der Massnahme zur Entflechtung in Pratteln hat gezeigt, dass eine Verk\u00fcrzung der Zugfolgezeit und eine Optimierung der Signalisierung gen\u00fcgen, um das beschlossene Angebotskonzept 2035 stabil umzusetzen. Solange es nicht sicher ist, dass die Entflechtung in Pratteln l\u00e4ngerfristig notwendig ist, soll sie aus Sicht des Bundesrates nicht realisiert werden. Die rollenden Prozesse des Ausbaus der Bahninfrastruktur mit regelm\u00e4ssigen Botschaften erm\u00f6glichen diese Flexibilit\u00e4t. Falls die Entflechtung bei Pratteln l\u00e4ngerfristig notwendig ist, kann sie im Rahmen der n\u00e4chsten Ausbauschritte beschlossen und realisiert werden. Das angestrebte Angebotsziel aus der Botschaft zur Finanzierung und zum Ausbau der Bahninfrastruktur (Fabi), des Bundesbeschlusses zum Ausbauschritt 2025, konnte mit einer einfacheren Infrastrukturmassnahme realisiert werden. Daher beantragt Ihnen der Bundesrat mit der [PAGE 1647] Botschaft 2023 die \u00c4nderung des entsprechenden Gesetzestextes im Bundesbeschluss zum Ausbauschritt 2025.
\nGesch\u00e4tzter Herr Bundesrat R\u00f6sti, vielen Dank f\u00fcr die Beantwortung dieser Frage. Sie haben ja bereits bei der Antwort an Samira Marti auf diese Frage geantwortet. Dort haben Sie ausgef\u00fchrt, dass die Signalisierung f\u00fcr die Entflechtung Pratteln ausreiche. Das mag zurzeit der Fall sein. Sobald aber der Viertelstundentakt nach Liestal eingef\u00fchrt ist, wird es dort zu einem Kapazit\u00e4tsengpass kommen. Ist Ihnen das bewusst?
\nDanke f\u00fcr die Nachfrage, Frau Brenzikofer. In der Tat bin ich froh, dass wir da keine Differenz haben und dass es im Moment reicht. Ich hatte diesbez\u00fcglich heute auch mit dem vor Ort zust\u00e4ndigen Regierungsrat Kontakt. Er hat auf den gleichen Sachverhalt verwiesen wie Sie. Das zust\u00e4ndige Bundesamt f\u00fcr Verkehr ist sich nicht gleichermassen sicher, dass es nicht reicht. Wir m\u00f6chten das in Ruhe abkl\u00e4ren, und wenn es nicht reicht, werden wir diese Massnahme wieder einbeziehen. Wir m\u00f6chten im Moment einfach nicht eine halbe Milliarde Franken f\u00fcr ein System blockieren, das aus heutiger Sicht mit der Lichtsignalanlage reicht. Aber ich habe es erw\u00e4hnt: Unser System ist flexibel genug, um das in den Ausbauschritt 2026 aufzunehmen, wenn wir feststellen, dass die Lichtsignalanlage nicht gen\u00fcgt. Das sollte auch noch reichen. Aber wir haben das Geld nicht blockiert.
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