Pr\u00e4sidentin (Herzog Eva, Pr\u00e4sidentin): Frau Friedli hat sich von der schriftlichen Antwort des Bundesrates teilweise befriedigt erkl\u00e4rt. Sie verlangt eine Diskussion. - Dem wird nicht opponiert.
\nPr\u00e4sidentin (Herzog Eva, Pr\u00e4sidentin): Damit ist das Gesch\u00e4ft erledigt. [PAGE 519]
\nDer Bundesrat hat keine Differenz mit der Interpellantin Friedli. Deshalb empfahl er auch, die Motion Weichelt zu unterst\u00fctzen, die Sie heute angenommen haben. Und es ist so, dass die Branche intensiv nach Alternativen sucht. Sie hat einfach nicht mehr die Pflicht, die Entwerter f\u00fcr Mehrfahrtenkarten aus Papier zu ersetzen, weil diese fast nicht mehr gebraucht werden. Es w\u00e4re also von den Kosten her unverh\u00e4ltnism\u00e4ssig, wenn wir jetzt eine solche Pflicht fordern w\u00fcrden.
\nDie Branche ist aber angehalten, nach Alternativen zu suchen, damit eine zeitgem\u00e4sse und kundenfreundliche Gestaltung auch f\u00fcr sogenannte Non-Digitals sichergestellt ist, damit also auch jene weiterhin Billette l\u00f6sen k\u00f6nnen, die noch nicht mit digitalen Instrumenten umgehen k\u00f6nnen oder kein Smartphone haben. Das k\u00f6nnen dann eben auch Karten sein, die an den Bahnh\u00f6fen auf anderem Weg gekauft werden k\u00f6nnen. Ich kann Ihnen wirklich versichern, dass hier Alternativen gesucht werden. Aufgrund der Annahme der Motion Weichelt werden wir ja gehalten sein, hier nach M\u00f6glichkeiten zu suchen.
\nNach dem Ausbau des Bahnknotens Basel kommt jetzt wieder ein praktisches Thema, n\u00e4mlich der Zugang zu den Mehrfahrtenkarten im \u00f6ffentlichen Verkehr. Alliance Swiss Pass hat im Februar dieses Jahres verk\u00fcndet, dass sie die beliebten Mehrfahrtenkarten und auch die Multitageskarten per Ende 2025 abschaffen wolle.
\nWorum geht es? Mehrfahrtenkarten sind diese Karten, die man noch in der Hand hat und die man an einem der orangen Kasten, die in allen Bahnh\u00f6fen stehen, entwerten kann. Diese Mehrfahrtenkarten sind gerade f\u00fcr \u00e4ltere Menschen, aber auch f\u00fcr Menschen, die kein Smartphone haben, oder auch f\u00fcr Jugendliche, die selbstst\u00e4ndig zum Beispiel zu einer Freizeitbesch\u00e4ftigung fahren und den \u00f6ffentlichen Verkehr benutzen, \u00e4usserst wichtig.
\nAlliance Swiss Pass hat die geplante Abschaffung mit einem R\u00fcckgang der Zahl der Menschen, die diese Mehrfahrtenkarten benutzen, begr\u00fcndet. Ich bin der Meinung, dass der Bundesrat hier intervenieren und Alliance Swiss Pass klare Vorgaben machen sollte. Und deshalb bin ich von der Antwort des Bundesrates auch nicht befriedigt, weil er seine Verantwortung hier nicht einsieht.
\nIch bin der Meinung, dass es eben doch die Verantwortung der \u00f6ffentlichen Hand ist, gerade im Bereich des \u00f6ffentlichen Verkehrs genaue Vorgaben zu machen: Wer kann den \u00f6ffentlichen Verkehr benutzen, und wie wird der Zugang zum \u00f6ffentlichen Verkehr gew\u00e4hrleistet? Ich finde das zentral, da wir den \u00f6ffentlichen Verkehr ja mehrheitlich finanzieren. Also er ist durch Steuergeld finanziert, dann d\u00fcrfen wir auch Massnahmen ergreifen.
\nIch m\u00f6chte an dieser Stelle darauf hinweisen, dass die Regierung des Kantons Z\u00fcrich bereits aktiv geworden ist und dass der ZVV, also der Z\u00fcrcher Verkehrsverbund, beschlossen hat, dass er auf die Einstellung der Mehrfahrtenkarten verzichten m\u00f6chte. Auch im Kanton Luzern wurde die Politik aktiv. Es gab dort Vorst\u00f6sse im Parlament, und der Regierungsrat wurde dazu aufgefordert, dass er gegen\u00fcber den Transportunternehmen aktiv werde, damit eben diese Dienstleistung, die Mehrfahrtenkarten, auch in Zukunft bestehen bleibe.
\nAm Anfang unserer heutigen Nachmittagssitzung haben wir ja eine \u00e4hnliche Thematik diskutiert, n\u00e4mlich dass die \u00f6ffentlichen Transportunternehmen auch in Zukunft Bargeld annehmen m\u00fcssen. Vor diesem Hintergrund scheint es mir wichtig, dass man bei \u00f6ffentlichen Transportunternehmen nicht nur Bargeld annimmt, sondern dass die Leute, die mit dem \u00f6ffentlichen Verkehr fahren, einfach zu einem Ticket kommen und dass sie nicht auf ein Smartphone oder auf eine Kreditkarte angewiesen sind. Es ist wichtig, dass man das m\u00f6glichst einfach ausgestaltet und dass wir alle Menschen in diesem Land mitnehmen. Nur so k\u00f6nnen wir sicherstellen, dass der \u00f6ffentliche Verkehr auch in Zukunft von einer breiten Bev\u00f6lkerung mitgetragen und benutzt wird. Das ist ja eigentlich im Sinne unserer Politik.
\nDeshalb bleibt meine Aufforderung an den Bundesrat, dass er hier die Verantwortung wahrnimmt und gegen\u00fcber der Alliance Swiss Pass ganz klar zum Ausdruck bringt, dass auch in Zukunft solche Arten von Tickets in Verkehr gebracht werden. Damit wird sichergestellt, dass \u00e4ltere Menschen, dass Menschen mit einer Beeintr\u00e4chtigung, dass Menschen ohne Smartphone oder vor allem auch Kinder und Jugendliche auch in Zukunft solche Tickets benutzen k\u00f6nnen. Ich erwarte hier vom Bundesrat, dass er gegen\u00fcber den \u00f6ffentlichen Transportunternehmen klare Vorgaben macht.
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