Le Conseil f\u00e9d\u00e9ral a connaissance de la situation relative aux rappels d'airbags d\u00e9fectueux. Le constructeur ou l'importateur est tenu de par la loi d'informer spontan\u00e9ment l'Office f\u00e9d\u00e9ral des routes (OFROU), en sa qualit\u00e9 d'autorit\u00e9 comp\u00e9tente de surveillance du march\u00e9, si leurs v\u00e9hicules pr\u00e9sentent des risques et si des campagnes de rappel les concernant sont d\u00e9j\u00e0 en cours ou planifi\u00e9es. Depuis la premi\u00e8re campagne de rappel d'airbags annonc\u00e9e en 2010, diff\u00e9rents constructeurs avisent r\u00e9guli\u00e8rement l'OFROU des rappels des airbags concern\u00e9s. L'importateur enjoint syst\u00e9matiquement aux d\u00e9tenteurs de v\u00e9hicules de faire remettre en \u00e9tat ces derniers aupr\u00e8s d'un repr\u00e9sentant officiel de la marque. Le Conseil f\u00e9d\u00e9ral ne pr\u00e9voit donc pas de communiquer davantage \u00e0 ce sujet.
\nMonsieur le conseiller f\u00e9d\u00e9ral, merci pour votre r\u00e9ponse. Est-ce que l'autorit\u00e9 f\u00e9d\u00e9rale conna\u00eet le nombre de v\u00e9hicules ayant un airbag d\u00e9fectueux qui sont encore en circulation en Suisse? On sait par exemple qu'aux Etats-Unis, il en reste \u00e0 peu pr\u00e8s 10 pour cent. Et que se passe-t-il si, finalement, les importateurs n'informent pas les garagistes? [PAGE 347]
\nIch habe diese Zahl nicht vorliegen, kann Ihnen aber immerhin sagen, dass wir bisher keine Kenntnis von Unf\u00e4llen oder t\u00f6dlichen Vorf\u00e4llen mit Fahrzeugen mit defekten Airbags in der Schweiz hatten. Es ist so, dass die R\u00fcckrufe jeweils zuerst in warmen, also in s\u00fcdlicheren L\u00e4ndern get\u00e4tigt werden, weil die Temperatur und die Luftfeuchtigkeit einen Einfluss auf die Wirkung bei den defekten Airbags haben. Deshalb werden diese bei uns eher verz\u00f6gert zur\u00fcckgerufen. Wie viele es sind - diese Information m\u00fcsste ich Ihnen nachliefern.
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