Der Titel der Motion sagt es bereits: Es geht hier darum, den Bundesrat zu beauftragen, ein Angebotskonzept f\u00fcr den nationalen und internationalen Bahnverkehr auszuarbeiten. Der Bundesrat beantragt die Annahme der Motion. Der Nationalrat hat die Motion am 6.[NB]Mai 2025 mit 125 zu 59 Stimmen angenommen. Die gleichlautende Motion Broulis 24.4037 hat unser Rat auch bereits oppositionslos angenommen und der Nationalrat wiederum am 12.[NB]Juni mit 127 zu 62 Stimmen. Ich kann mich also kurzhalten.
\nDer Bundesrat ist bereits daran, auf Basis der Perspektive Bahn 2050 das Zielbild f\u00fcr das Strategische Entwicklungsprogramm (Step) f\u00fcr die Bahninfrastruktur zu erarbeiten. Es geht dabei um die Frage, wie wir auf die St\u00e4rken der Bahn als energieeffizientes und vor allem kapazit\u00e4tsstarkes Transportmittel setzen und wie die Reiseketten mit guten Umsteigebeziehungen optimiert werden k\u00f6nnen.
\nUnsere Kommission unterst\u00fctzt dieses Vorgehen. Es ist wichtig und richtig, dass man sich fr\u00fchzeitig und auch langfristig nicht nur \u00fcberlegt, sondern auch im Detail zusammen mit den Kantonen und Bahnen plant, wie der nationale und internationale Bahnverkehr in den n\u00e4chsten Jahren optimiert werden kann. So soll eine effiziente und vertaktete Erschliessung der [PAGE 198] ganzen Schweiz, auch international, nach den Grunds\u00e4tzen der Bahn 2000 gew\u00e4hrleistet werden.
\nUnsere Kommission hat die Motion einstimmig angenommen. Ich danke Ihnen, wenn Sie der Kommission folgen. [GZ]
\nPr\u00e4sident (Engler Stefan, Pr\u00e4sident): Die Kommission und der Bundesrat beantragen die Annahme der Motion.
\nAngenommen - Adopt\u00e9 [GZ]
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\nSchluss der Sitzung um 12.50 Uhr [GZ]
\nLa s\u00e9ance est lev\u00e9e \u00e0 12 h 50 [PAGE 199]
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