Madame la conseill\u00e8re aux \u00c9tats Gm\u00fcr-Sch\u00f6nenberger, je vous remercie pour votre interpellation, mais surtout pour la discussion qu'elle permet d'ouvrir. On peut en effet se demander si de l'argent public doit financer les mus\u00e9es, qu'il s'agisse de mus\u00e9es d'importance nationale ou de collections priv\u00e9es.
\nMa r\u00e9ponse est oui. Je pense que c'est fondamental, parce que, comme vous l'avez relev\u00e9, les mus\u00e9es non seulement mettent en valeur un patrimoine culturel, \u00e9conomique ou r\u00e9gional d'importance nationale, mais ils sont \u00e9galement des lieux de m\u00e9moire et d'\u00e9tude, des lieux de prise en consid\u00e9ration de l'\u00e9volution de notre soci\u00e9t\u00e9.
\nVous avez relev\u00e9 plusieurs \u00e9l\u00e9ments.
\nDer Kuchen reicht eigentlich f\u00fcr niemanden wirklich aus.
\nDes financements sont d\u00e9cid\u00e9s pour une p\u00e9riode. J'ai vu le r\u00e9sultat final et j'ai regard\u00e9 qui re\u00e7oit plus, qui re\u00e7oit moins et qui ne re\u00e7oit plus rien.
\nC'est un processus extr\u00eamement difficile, parce qu'il y a la question de la mus\u00e9ographie, la question du nombre d'entr\u00e9es, la question de la compl\u00e9mentarit\u00e9 et de la subsidiarit\u00e9 du financement du canton, de la ville ou de la commune, mais \u00e9galement la question de la valeur ou de la qualit\u00e9 des collections ou encore de leur unicit\u00e9 ou de leur sp\u00e9cificit\u00e9. On peut se poser des questions. Par exemple, le Mus\u00e9e du vitrail \u00e0 Romont[NB]: il a une collection incroyable, il a une mus\u00e9ographie de qualit\u00e9 et pourtant, tout \u00e0 coup, il n'entre plus dans les crit\u00e8res, alors qu'il y \u00e9tait. Je pense donc que nous devons \u00eatre encore plus transparents, plus \"scientifiques\", avec un processus qui est d\u00e9j\u00e0 tr\u00e8s propre actuellement, mais qui doit encore \u00eatre renforc\u00e9 pour que l'on sache exactement \u00e0 quoi s'attendre.
\nPour cette ann\u00e9e, \u00e0 ma demande, nous avons \u00e9galement inform\u00e9 les mus\u00e9es une ann\u00e9e \u00e0 l'avance pour qu'on puisse mettre en oeuvre les d\u00e9cisions. Pour le Mus\u00e9e des transports, il y a une demande qui n'est pas totalement prise en consid\u00e9ration, mais les montants sont somme toute assez importants. Alors que pour des petites structures, si l'on renonce au financement, on se retrouve tr\u00e8s vite avec un manque \u00e0 financer significatif.
\nJe prends note \u00e9galement de la question de savoir si le Mus\u00e9e des transports pourrait \u00eatre un mus\u00e9e d'importance nationale comme le sont le Mus\u00e9e national ou d'autres collections. La question peut \u00eatre pos\u00e9e. Mais je crois que ce que vous demandez surtout, c'est que l'on prenne en consid\u00e9ration les r\u00e9alit\u00e9s financi\u00e8res des institutions et que la lisibilit\u00e9 des d\u00e9cisions de l'office soit encore renforc\u00e9e.
\nJe vous remercie de votre attention et nous allons continuer la discussion pour la prochaine p\u00e9riode.
\nPr\u00e4sident (Salzmann Werner, erster Vizepr\u00e4sident): Die Interpellantin hat sich von der schriftlichen Antwort des Bundesrates teilweise befriedigt erkl\u00e4rt und verlangt eine Diskussion. - Dem wird nicht opponiert.
\nPr\u00e4sident (Salzmann Werner, erster Vizepr\u00e4sident): Damit ist das Gesch\u00e4ft erledigt.
\nIch lege meine Interessenbindung offen: Ich bin Pr\u00e4sidentin der Stiftung Verkehrshaus der Schweiz, die das Ziel hat, die Sammlung von Objekten zum schweizerischen Verkehrswesen zu erhalten, zu betreuen und zu pflegen. Ich erlaube mir aufgrund dessen ein Wort zum Verkehrshaus der Schweiz, das kein gew\u00f6hnliches Museum ist. Es ist das meistbesuchte Museum unseres Landes und ein nationales Schaufenster f\u00fcr Mobilit\u00e4t, Technologie und Innovation. Zudem beinhaltet die Sammlung rund 20[NB]000 Objekte. Es handelt sich also nicht nur um ein Museum, sondern ebenso um einen nationalen Ged\u00e4chtnisspeicher, dessen Unterhalt ausgesprochen teuer ist und f\u00fcr den die vom Bund erhaltenen Mittel bei Weitem nicht ausreichen.
\nDas Verkehrshaus ist ein Landesmuseum f\u00fcr Mobilit\u00e4t - oder es w\u00e4re eigentlich ein Landesmuseum. Und wenn ich jetzt hier von den Finanzen spreche, die nicht ausreichen, dann geht es mir in keiner Art und Weise darum, dass anderen Institutionen allenfalls wieder Mittel entzogen werden sollten. Es geht mir auch nicht darum, dass k\u00fcnftig verhindert wird, dass weitere Institutionen F\u00f6rdermittel kriegen. Es geht darum, dass die Unterst\u00fctzungskriterien jederzeit und \u00fcberall ganz klar und transparent sind. Es geht vor allem auch darum, dass der Kuchen zwingend gr\u00f6sser werden muss, wenn immer mehr Beteiligte davon essen. Sonst geht irgendwann nicht nur das grosse Fasten, sondern das Hungern respektive Verhungern vonstatten. Es geht nat\u00fcrlich auch darum, dass - in meinem Fall f\u00fcr das Verkehrshaus - stabile Bundesbeitr\u00e4ge vorliegen, dass es nicht um eine fragmentierte Finanzierung geht. Es muss eine koh\u00e4rente F\u00f6rderpolitik f\u00fcr Institutionen von nationaler Bedeutung vorliegen.
\nIch bitte den Bundesrat grunds\u00e4tzlich auch einmal darum, dass er sich \u00fcberlegt, ob das Verkehrshaus allenfalls auf Bundesebene neu eingeordnet werden m\u00fcsste und dementsprechend die Finanzierung neu ausgerichtet werden sollte - eben verl\u00e4sslich, langfristig und seiner Bedeutung angemessen, damit das kulturelle Erbe, das uns allen so wichtig ist, die notwendige St\u00e4rkung erh\u00e4lt. Ich bedanke mich bei der Frau Bundesr\u00e4tin.
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